
O histórico de ferrovias no Brasil não é nada simples, e a pergunta que surge, inevitavelmente, é se realmente é possível passear de trem no Brasil.
Essa dúvida pode ser esclarecida com uma informação que vai surpreender muitas pessoas: sim, é possível passear de trem no Brasil.
E as opções são bem mais numerosas do que se possa supor, porque, afinal de contas, todos nós sabemos o quanto as ferrovias foram esquecidas no Brasil, dando lugar às rodovias.

Bem diferente da Europa
Publicamos há pouco tempo um extenso artigo sobre os passeios de trem pelo mundo, com destaque para o continente europeu, onde as viagens de trem são comuns.
Ou seja: servem para o transporte de passageiros e, consequentemente, acabam servindo também para passeio.
E não é somente na Europa, no entanto, que existem muitas ferrovias. E que elas possibilitam, também, as viagens entre os países, com comodidade.
Por todos esses fatores, torna-se interessante, antes de mostrarmos todos os passeios de trem que podem ser feitos em território nacional, relatar como foi a história do setor ferroviário no Brasil, cheio de altos e baixos.
Tudo começa no Império
A primeira linha férrea do Brasil foi inaugurada em 30 de abril de 1854, durante o período imperial, por Dom Pedro II.
Batizada como Estrada de Ferro Petrópolis, ligava o Porto Mauá a Fragoso, no Rio de Janeiro, com uma extensão de 14 quilômetros.
No final do século XIX e início do século XX, o Brasil viveu um período de grande expansão ferroviária.
Grandes projetos, como a Estrada de Ferro Central do Brasil e a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, foram realizados para conectar áreas de produção agrícola e mineral aos portos e centros urbanos1.
Esse crescimento foi impulsionado pela necessidade de transporte de produtos agrícolas, especialmente café.
Buscava-se também, com um país ainda jovem e com pequena população, promover a integração regional.

Queda e renascimento
A partir da década de 1950, no entanto, o transporte rodoviário começou a ganhar força.
Diante disso, muitas linhas ferroviárias entraram em declínio e foram abandonadas.
A falta de investimentos em modernização e em manutenção da infraestrutura ferroviária também contribuiu para essa queda.
Somente em tempos recentes, vem surgindo um interesse renovado nas ferrovias como uma alternativa sustentável e eficiente de transporte.
O Brasil tem investido em projetos de modernização e expansão da infraestrutura ferroviária, incluindo a construção de novas linhas e a concessão de trechos existentes para a iniciativa privada.
O papel do desenvolvimentismo
A história das ferrovias no Brasil é um reflexo dos desafios e oportunidades enfrentados por um país em constante evolução.
Do pioneirismo das primeiras linhas férreas ao renascimento das ferrovias no século XXI, as ferrovias continuam a desempenhar um papel importante na economia e na sociedade brasileira.
É verdade, porém, que o país está ainda muito a dever, com ferrovias sucateadas e a maior parte dos poucos trens servindo apenas para transporte de carga.
Todos viajam de carro, ônibus ou avião, o que representa um elenco pouquíssimo diversificado (e oneroso) de opções para transporte de pessoas e para fazer turismo.
As sobreviventes que tornam possível passear de trem no Brasil
A boa notícia, para quem quer passear de trem, é que existem as companhias férreas sobreviventes.
Nos arriscamos a dizer que poucos brasileiros sabem disso, ou por desinformação, ou por desinteresse, diante da preferência, que se tornou um hábito, das viagens por rodovias.
Outro fator, conforme já mencionamos, é que essas que chamamos de sobreviventes servem, basicamente, para passeios, tendo em vista que as viagens para transporte de pessoas continuam a ser feitas por outros meios.
Assim sendo, em homenagem às que, enfrentando dificuldades, conseguiram sobreviver, vamos citar, a seguir, as opções mais populares para quem quer passear de trem.

Opções para quem quer passear de trem no Brasil
- Trem Maria Fumaça da Serra Gaúcha (RS): Este trem a vapor percorre 23 quilômetros entre Bento Gonçalves e Carlos Barbosa, passando pelo Vale dos Vinhedos. É um passeio encantador com belas paisagens e apresentações artísticas ao longo do trajeto1.
- Trem Maria Fumaça de Campinas (SP): Este trem percorre 45 quilômetros entre Campinas e Jaguariúna, passando por áreas de preservação e fazendas de café. É uma viagem histórica com monitores contando a história do período do café1.
- Trem de Curitiba a Morretes (PR): Este passeio de trem é famoso por suas paisagens exuberantes na Serra do Mar, passando por paredões de pedras, montanhas e pontes estreitas.
- Expresso Turístico da Luz (SP): Partindo da Estação da Luz em São Paulo, este trem leva os passageiros até Paranapiacaba, uma vila histórica com forte conexão com o transporte ferroviário.
- Trem de Tiradentes a São João del-Rey (MG): Este passeio de trem é uma ótima opção para explorar cidades históricas de Minas Gerais, com uma duração de aproximadamente 45 minutos.
- Trem da Serra da Mantiqueira (MG): Este passeio de trem percorre o trajeto entre Passa Quatro e Coronel Fulgêncio, passando por belas paisagens da Serra da Mantiqueira. Há paradas em feiras de artesanato e exposições fotográficas de antigas locomotivas.
- Trem Vitória a Belo Horizonte (ES/ MG): Esta é uma das viagens de trem mais longas do Brasil, com 664 quilômetros e 13 horas de duração. É uma viagem histórica que permite apreciar a diversidade do paisaje brasileiro.
- Trem da Estrada Real (MG): Este passeio de trem conecta várias cidades históricas de Minas Gerais, como Tiradentes e São João del-Rey. É uma ótima maneira de explorar a rica história e cultura da região.
- Trem do Vinho (RS): Partindo de Bento Gonçalves, este trem a vapor percorre 23 quilômetros pelo Vale dos Vinhedos, passando por Garibaldi e Carlos Barbosa. É uma viagem encantadora com degustações de vinhos e apresentações artísticas.
- Trem da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí (SP): Este passeio de trem percorre o trajeto entre Santos e Jundiaí, passando por belas paisagens costeiras e áreas de preservação ambiental.
- Trem do Pampa (RS):Sant’Ana do Livramento a Rivera (Uruguai). Locomotiva a vapor, percurso de 18 km, passa por áreas rurais e paisagens pitorescas.
- Trem do Forró (PE): Recife a Cabo de Santo Agostinho. Locomotiva a diesel, percurso de 84 km, passa por áreas de festas juninas e apresentações de forró.
- Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (RO): Porto Velho a Guajará Mirim. Locomotiva a diesel, percurso de 167 km, passa por áreas de floresta amazônica.
Ferrovia que está nascendo
Além das opções mencionadas, há um novo trem turístico que deve começar a operar no ano corrente de 2025.
Estamos nos referindo ao trem ligará as cidades de Três Rios (RJ) e Sapucaia (RJ), passando pelo município mineiro de Chiador (MG).
O trajeto terá 36 quilômetros e a operação está prevista para o primeiro semestre do corrente ano.
Importância cultural
Os passeios de trem no Brasil têm uma importância cultural significativa.
Entre os fatores que reforçam essa relevância está a preservação histórica.
Muitos dos trens turísticos utilizam locomotivas e vagões antigos, restaurados e mantidos em funcionamento.
Isso possibilita que os passageiros vivenciem uma parte importante da história ferroviária do país.
Em algumas linhas, é possível conhecer museus ferroviários e exposições que contam a história das ferrovias brasileiras, contribuindo para a preservação e disseminação do conhecimento histórico.
Os passeios de trem frequentemente incorporam, além disso, tradições regionais, como apresentações artísticas, música, danças e degustações de produtos locais.
Com isso, a identidade cultural de cada região fica preservada.
Alguns passeios, como o Trem do Forró, em Pernambuco, são realizados durante festividades regionais, como as festas juninas, proporcionando uma experiência autêntica e imersiva.
Um país de belezas naturais
Muitas rotas ferroviárias passam por áreas de grande beleza natural, como a Serra do Mar e a Serra da Mantiqueira.
Isso permite, obviamente, que os passageiros apreciem a paisagem de forma tranquila e relaxante.
Ao passar por áreas de preservação ambiental, esses passeios ajudam a aumentar a conscientização sobre a importância da conservação da natureza.
Para muitos, os passeios de trem evocam lembranças de tempos passados, criando uma conexão emocional e nostálgica com a história de suas próprias famílias e comunidades.
Esses passeios servem, ao mesmo tempo, como uma ferramenta educacional, ensinando as novas gerações sobre a importância das ferrovias no desenvolvimento econômico e social do Brasil.
Desenvolvimento do Turismo
O turismo ferroviário contribui para o desenvolvimento econômico de cidades e regiões, gerando empregos e incentivando o comércio local.
Esses passeios se tornam importantes atrativos turísticos, aumentando o fluxo de visitantes e promovendo o intercâmbio cultural.
Esses são apenas alguns dos aspectos que destacam a importância cultural dos passeios de trem no Brasil.
Eles oferecem uma combinação única de história, cultura e natureza, proporcionando uma experiência enriquecedora para todos os passageiros.

Existe conforto e bom atendimento nos trens do Brasil?
Todas as viagens de trem turístico aqui mencionadas continuam em operação e estarão funcionando, caso você queira passear de trem.
Quanto às comodidades oferecidas, a maioria dessas viagens de trem turístico no Brasil proporciona nível adequado de conforto para os passageiros.
Muitos trens oferecem assentos espaçosos e confortáveis, permitindo que os passageiros relaxem durante a viagem.
Para garantir uma viagem agradável, a maioria dos trens possui ar-condicionado, especialmente em regiões com clima quente.
Alguns trens oferecem serviço de bordo, incluindo lanchonete e até mesmo restaurantes, onde os passageiros podem desfrutar de refeições e bebidas.
Muitos trens são equipados com rampas de acesso, corrimãos e outras facilidades para passageiros com mobilidade reduzida.
As janelas dos trens são projetadas para proporcionar visão panorâmica das paisagens, permitindo que os passageiros apreciem a beleza natural e cultural ao longo do trajeto.
Em viagens mais longas, como a viagem entre Vitória e Belo Horizonte, há a opção de dormitórios para que os passageiros possam descansar durante a noite.
Alguns trens oferecem serviços de refeições, com cardápios variados e preparados por chefs locais.
Há áreas comuns, onde os passageiros podem comprar lanches, bebidas e refeições leves.
Os trens modernos são equipados com banheiros, proporcionando maior conforto durante a viagem.
Esses recursos e normas de atendimento tornam as viagens de trem turístico uma experiência agradável e confortável.
E você, leitor/leitora? Já fez algum passeio de trem?
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